照这种特殊工艺制作。在这些小孔内,我们又充满了惰性气体,如此一来,这木梁的强度和韧性就增加了很多倍,就算和钢梁相比也不差多少。但是重量却千差万别。我们的成品木梁,外层还会包括一层特殊的铝合金……”
负责人展示了成品木梁。成品木梁包裹了特殊的铝合金,让木梁的性质再次增强。
“成本呢?成本和钢梁相比如何?”
记者好奇的问。
“虽然是木头,但是这成本比钢梁要高非常多。目前很多流程都必须人工来完成。仅仅这一根木梁,就需要数百道工艺才能完成。一道都不能少……”
负责人带着记者,开始大概了解一些飞艇的制作过程。
一根简单的木梁技术含量就非常高。要不然根本满足不了巨大飞艇的需求。
木梁组成框架,覆盖伤蒙皮就是气囊。气囊和气囊拼接,就组成了飞艇。
看似简单的飞艇,真的制作起来却难入登天。各种秘密工艺想要攻破一个都非常难。
特别是超级光伏膜,仅仅这玩意就足以让很多国家研究几十年的了。而且需要大规模的科研投资。
等他们研发出来,张氏集团这边估计早就升级换代。成本也降低到不知道多少了。
忙碌的工厂,人工和机器人互相配合。那种工作场面是非常壮观的,一个又一个的飞艇工厂,所带来的震撼不是其他产业能比的。
以往,大飞机生产线是欧美引以为傲的地方。现在,私人领的超级飞艇生产线,是全球各国都羡慕的地方。
一艘艘巨大的飞艇在厂房内被组装,巨大的厂区,可以同时制作二十五艘超级飞艇。
就算如此规模,订单依然得排队。别的地方不说,仅仅张氏集团的订单就是海量,更何况还有来自华夏和其他国家的订单,特别是华夏的订单数量更多,二十五条生产线根本满足不了,其他的生产线还在建设当中,以后生产线会更多,现在全球的飞艇缺口太大了,私人领现在就是躺着收钱。
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