一整天的时间,整个华夏甚至全球媒体都被蓝海市给刷屏了。
特别是华夏境内,各大媒体都纷纷报道。网络上更是被各种视频各种帖子霸占。
智能城市综合管廊的威力在第一天就显示了出来。原来非常拥堵的蓝海市,这一天终于不见拥堵了。
延时率从2.03直接降低到0.35,这个降低幅度是非常大的。这个延时率,一些小县城都可能比这个高。
立体式交通方式一下子把交通问题给解决了。本来只有一层的交通方式,现在变成了三层。
特别是智能云轨,这玩意太方便了。这让以往都是开车或者骑车上下班的人都选择了智能云轨。
太方便了,家门口就有云轨站。可以直接坐到公司,两块钱也很便宜,现在就算坐公交车也得两块钱啊。
而且速度非常快,一般距离都能在十五分钟内达到。就算贯穿整个蓝海市,从蓝海市的一边到另一边,也很少能超过半个小时的。
这比开车快多了,这样的通勤速度让智能云轨成为大家最喜欢的交通工具。
不仅快速,而且保证隐私。毕竟都是单独的云轨。如果你嫌云轨不够豪华,没关系,再过几天还会上豪华云轨。
这些云轨虽然外形差不多,但是内部设施却完全不同。完全是按照头等舱的标准去建设的。
不过这样的标准,价格自然是很贵的。但是这都是给有钱人乘坐的,普通老百姓普通云轨坐着就非常舒服。
针对不同的人,赚不同的钱。豪华云轨就是专门赚有钱人的钱。反正这些人有钱,完全不在乎。
和普通云轨不同,豪华云轨是按照里程收钱的。每个座位每公里五块钱,这样的价格一般人是不舍得。
但是对于有钱人来说,根本不算什么。特别是对于那些大老板来说,更不算什么。
不过豪华云轨的使用量自然不会有普通云轨这么多。这玩意只不过是满足一些有钱人的需求罢了。
乘坐云轨出行的有钱人还是比较少的。现在地下交通层也非常方便,人家有豪车未必就愿意乘坐豪华云轨。
豪华云轨也只是为了把云轨的档次提升上去,这是一个有没有的问题。至于靠豪华云轨赚钱龙腾公司也没有太过于奢望。
忙碌,整个云轨线路在这一天非常的忙碌。在中央电脑的控制下,所有的云轨都有条不紊的进行着。
彼此之间运行,彼此之间调配,让整个网络平稳的运行。
同时运行的大数据也不断的进行搜集。通过这些大数据,龙腾集团可以进一步优化云轨数量,云轨运行路线,云轨运行速度。
也就是说过,再过一段时间,云轨的速度可能更快。运行成本也会更加的节省。
一整天的时间,大家都在兴奋当中。哪怕到了凌晨以后,很多云轨还在运行。
对于蓝海市这座不夜城来说,夜生活还是很丰富的。云轨忙碌,地下交通层也非常忙碌。
仅仅一天的时间,开通地下交通层的车辆就高达三十五万辆。这个数字是非常大的。
要知道整个蓝海市的汽车保有量也不过300万辆。这个保有量其实是非常大的。
毕竟蓝海市人口只有一千五百万,常住人口只有一千万。如果按照常住人口来算,每十个人就有三辆车,这个比例是相当高的。
不过仔细想想也不景气。蓝海市是什么地方啊。目前华夏的娱乐之都,娱乐产业最聚集的地方。
同时作为特斯拉的大本营,新能源汽车就是在这里扩散开来。现在整个蓝海市基本上已经淘汰了燃油车。
在街道上形式的燃油车很少,大多都是一个超豪华品牌在形式。普通车辆早就换成了新能源汽车。
蓝海市人民有钱,作为龙腾集团的总部。作为这几年来发展最快的城市,这里的民众非常有钱。
本地人大多都靠着拆迁获得了很大的一笔财富。在这里工作的人,工资水平也非常高。
作为龙腾集团总部,龙腾集团在蓝海市的产业非常多。员工也非常多。
目前在蓝海市的龙腾集团的员工就有超过三十万。这些人可是非常有钱的。
福利高,待遇高,买车还有内部价。几乎所有人都有车。这也导致了蓝海市汽车保有量非常高。
如果按照人均汽车保有量来算,蓝海市在全国排名第一。
现在一天内有三十五万人开通了地下交通体系。这一切都在预期之内。按照龙腾集团的估算,开通地下交通系统的车辆比例应该在四分之一所有。
也就是七十五万辆左右
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