器的造价是多少。
如果太贵,会不会不利于大规模推广?
鲁院士笑着说他也不知道,从技术上分析,一架女妖飞行器的运输能力,相当于两架波音737。但女妖飞行器是完全国产化机型,一架女妖飞行器造价,不会超过一架波音737。
“我相信,梦想能够成真。”
“我相信,未来的航空格局,会被女妖飞行器,会被巨兽工业彻底改写。”
节目最后,鲁院士微笑着,用坚定的语气,告诉大家。
……
中午的华夏官方新闻,一经播出后,大部分网友都戏称鲁院士一定拿了钱才上节目,不然怎么通篇都在给女妖飞行器说好话?
但是,在一些嗅觉敏锐,对政事关注的人们眼中。
这条出现在官方新闻上,总时长十分钟的访谈节目,意义非比寻常。
鲁院士这种身份的嘉宾能出现在节目中,那他的发言,其实已经能代表了官方。
女记者的每一个问题,都经过专业人员精心推敲。
看似有说有笑的谈话中,其实透露出诸多秘密。
鲁院士的聊天中,很多都用个人,用梦想来描述。可是这样一位,站在华夏航天飞行器领域尖端的技术人才,获得院士荣耀,并主导过两款飞行器研发的执牛耳者。
会在节目中,胡吹神侃嘛?
当然不会,他说的梦想,其实就是民航部门,对这款飞行器的未来期望。
既然有了期望,就要朝着这个目标去实现。
譬如鲁院士说,他希望华夏航空业,摆脱对传统燃油的依赖,希望华夏天空,慢慢减去这几千万吨燃油,排放出的污染。
这说明,名航部门已经有计划,在未来利用女妖飞行器,来替换传统的波音空客飞机。
鲁院士觉得,不久将来乘坐女妖飞行器,会像乘坐汽车一样方便快捷。
这说明,女妖飞行器会布局到县一级,甚至是镇一级。
种种迹象,已经表明女妖飞行器,取得了民航部门的鼎力支持。
这一下,有头脑的人,都明白波音和空客这两个盘踞了民航工业几十年的霸主,要遭殃了。
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