女妖飞行器的第一趟航行,后台信息统计,上座率只有22%。
昨天订票的大部分乘客都选择了退票,上午能怀揣好奇跑去看个究竟的民众们也毕竟是少数。
但是,从第一趟航行之后。
当天、明日,后日。
几十万个座位班次,不管任何地方,任何航线,不到半小时,就被全国各地的民众一扫而空。
桐陵市。
上塘县。
延州市。
义丰县……
江南省、徽省、川省、赣西省,豫南省……
凡是天网航空在售票软件上,标注了有机场所在,或是临时登机通道所在的城市。短时间内,不知道有多少的群众们,朝机场所在位置赶去。
“我是芒果卫视的记者,各位电视机前观众朋友们,我们正朝天网航空的机场位置赶去!”
“我是尚海电视台的记者,观众朋友们。在我们华夏进入春运的第一天,天网航空公司……”
“现在插播一条最新新闻,天呐,各位观众们,你们一定不知道,天网航空……”
“最新消息……”
黔州省,位于华夏西南腹地。这里也是华夏唯一没有平原地区的省份,这里到处都是高山峻岭。同时黔州省,也是华夏最为贫穷的一个省。
生活在黔州的人民们,大部分人说起家乡的环境面貌。可能第一个想说的,不是贫穷,而是交通不便。
这年头,贫穷可以通过劳动改变。当地没有机会,还能走出山区,去大城市打工赚钱。只要身体健全肯吃苦,哪怕去工地搬砖,也能赚到不错的收入。
但有些事情,仅仅靠劳动,靠努力也是改变不了的。
比如解决交通不便的问题。
黔州到处是高山,很多县,就建在几座群山的中间,依靠那一小片可怜的平地来发展。想要走出大山,只有一两条盘山公路可以选择。遭遇恶劣天气,那条公路很可能就要临时封闭。
方祥县就是典型的代表,万祥县靠黔东南苗自治州西部。县辖七镇、四乡,总人口接近四十万。这座小县城坐落在大山脚下,站在县里任何一个地方抬头远观,都只能看见一座座在云雾中时隐时现的大山。
这里是国家级名列前茅的贫困县,这里只有一条国家修建的公路与外界连接。
这里没有火车站,距离最近的机场有三百多公里。
方祥县的县长叫霍含章,他今年四十七岁,调任这里当县长已有三年时间。这三年,他最大的愿望,就是希望国家能给这里修一条铁路。
黔州省穷,但华夏并没有放弃黔州。
华夏反而花费巨资,在黔州修建铁路公路。十三五的计划中,黔州就有五横两纵一环的规划格局。像方祥县这种被困在大山里的城市,于情于理,都要修一条铁路。
本来年年跑,月月磨的县长霍含章,已经看到了修建铁路的曙光。
虽然那条规划中的铁路,距离县城还有上百公里,只是一条时速不超过八十公里的铁路。但只要让那条铁路往方祥县这边弯一下,从方祥县附近经过,再修一个火车站。那方祥县的经济,就会因为这条铁路,迎来一波腾飞。
铁路局前几个月刚来考察过,方祥县周围是否有修建铁路的条件。
考察小组来了半个月,跑遍多座大山,不是地质不稳定,就是需要贯通的隧道太长,几乎没有任何一处合格。
但县长霍含章不管这些,困难都是用来克服的。只要铁路局开口,他哪怕亲自领着县里青壮劳动力,用铁锤砸,也给它砸出一片合格的来。
有这种决心在,加上方祥县确实交通情况太落后。
铁路局已经有松动的迹象,准备克服一切困难,把具有丰富山地施工经验的施工队伍调过来,花三年时间,硬生生把那条有着断层、涌水,岩爆等问题的拦路大山,给贯出一条六公里的希望隧道。
县长霍含章准备等正式文件下来后,再把消息通知全县人民,让全县几十万人,欢欢喜喜过个大年。
文件到是等下来了,但文件落款,却写着方祥县地质条件,不具备修建铁路的否定通知。
县长霍含章连夜杀向几百公里外的黔州铁路局,结果却打听到,是民航局,坏了他们的铁路梦!
“我们修我们的铁路,这关民航局什么事?”
“来来来,你把民航那边的电话给我。我霍含章倒想问问他们,难道他们打算给方祥县,修建一座机场?”
“个猫子桶的,我在方祥县呆了三年,就没看过头顶飞过一架飞
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