他们的说法是，可仿制。
南方缺马，更缺牛，对于生产而言，这二者是不可取代的。
北方一匹只值七、八两的驭马，到了江南，至少值五、六十两，就不用说战马了。
问题是，南方就算想花钱都无法大量得到，因为在这个时代，马，就是战略资源。
火车，解决了这个最大的矛盾，虽然需要铺设轨道，无法象马车那么便利地穿行，但，这确实彻底化解了江南对畜力的饥渴，这一点，很重要，太重要了！
随着大将军府极力推行地“货运”改革，南方对畜力地需求，已经到了前无古人的地步，一匹驭马，价格已经被哄抬上百两，这是个什么概念呢？
杭州府一亩（小亩）宅院的价格仅三百两，也就是说，二匹半的驭马，就是一座宅院。
这么比方可能还不清晰，那么简单地说，如果北方草原的牧人们，将他们的马运来江南，那么个个就是地主、土豪。
而火车的出现，彻底解决了这一矛盾，存量的牛马可以做为农业用途，从而变相助力了农业，随着深耕、精耕地推行，亩产的增加已经不言而喻。
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