特斯拉递过来橄榄枝,这个消息让大家喜出望外。而给的价格也算是让大家都非常心动的价格。
特斯拉有钱,现在全球车企都知道特斯拉有钱。不仅仅是因为特斯拉背后靠着龙腾集团,而是因为特斯拉自己的销量。
在电动汽车领域,特斯拉是领头羊。目前特斯拉的纯电动汽车基本上囊括了所有的车型,虽然还有几款车到今年年底才会上市,但是却不可否认特斯拉的技术能力。
不仅仅如此,在电动的商务车领域,特斯拉也非常的牛逼。目前特斯拉的电动卡车,电动公交,电动工程车已经在华夏开始大规模的销售了。
而在电动乘用车领域,更是领头羊。除了自己以外,他的换壳车更是丧心病狂,以华夏几大自主品牌为核心,直接在低端市场疯狂抢占市场。
偌大的华夏市场目前一大半都被这这些品牌给抢走了。这两年来,很多外国品牌纷纷宣布退出华夏市场,菲亚特也是其中之一。
目前只有几个强悍的品牌在华夏硬撑着,但是业绩也是不断的亏损。华夏市场目前是新能源市场的天下,在这些品牌没有拿出像样的产品之前,他们是不可能再翻身的。
所以特斯拉有钱,一个华夏市场就让特斯拉赚的满嘴流油。更何况现在特斯拉已经出口到很多国家,成为很多人的新宠。
一句话,不缺钱。所以才出这个价格呢。
会议在继续,所有的股东都在热议。虽然有少数股东觉得不应该出售,但是大部分股东却觉得赶紧趁机会出售,否则一单特斯拉不要了,谁也不会出这么高的价格。
行情不景气,他们只能服软。此刻他们也只能感叹,如果是几年前出售这个品牌,绝对比这个价格高很多。
而现在,没人要了。玛莎拉蒂目前对于车企来说。除了一个牌子之前,其他技术根本不值钱。
对于特斯拉同样如此,特斯拉买玛莎拉蒂以后,也会进行电气化改革,以后的玛莎拉蒂,大多都会是电动汽车。
在大时代的背景下,曾经大马力的燃油汽车将会慢慢的减少消亡。早晚有一天,新能源汽车将会取代所有燃油汽车。
有了意向,剩下的事情就简单多了。谈判,和菲亚特集团谈判,和意大利政府谈判。
菲亚特其实还想把其他品牌卖给特斯拉,不过特斯拉不感兴趣。唯一感兴趣的就是法拉利,不过这个品牌菲亚特不卖。
法拉利现在是独立的公司,已经上市而且市值高达二百多亿美金。就算发布会都没影响到法拉利的市值。
对于法拉利来说,电气化目前根本不在考虑范围内。人家的跑车,每年早早的就卖光了,买法拉利的人,感受的就是那种发动机的轰鸣声。
对于法拉利,特斯拉只能眼馋了。不过特斯拉也不太在意法拉利。要说性能,特斯拉的超跑性能绝对甩法拉利一条街。
但是品牌影响力就差很多了。法拉利就是法拉利,哪怕新能比不上特斯拉,依然是法拉利。
这是经过时间沉淀培养出的品牌,在法拉利面前,特斯拉就像是一个暴发户。
特斯拉购买玛莎拉蒂,也是因为这个原因。在海外市场,特斯拉的竞争对手就是玛莎拉蒂和保时捷。
不过特斯拉虽然有技术,但是品牌影响力却很弱。所以特斯拉才会出这么大的价格购买玛莎拉蒂的。
经过一个星期的谈判,这场收购案终于落下帷幕。特斯拉以115亿美元的价格。收购了玛莎拉蒂品牌,这个收购不仅仅包括玛莎拉蒂的品牌,还包括玛莎拉蒂的研发团队,员工以及工厂等等。
当然也包括玛莎拉蒂二十亿美元的债务。也就是说,现在玛莎拉蒂已经和菲亚特完全没有关系了。
这个品牌百分之百的股权全部属于特斯拉集团。特斯拉收购以后,玛莎拉蒂的总部将继续留在意大利。
只不过研发团队将会搬迁到华夏。与此同时,特斯拉将会在意大利建设新的工厂。
未来这个工厂不仅仅可以生产玛莎拉蒂,还可以生产特斯拉,红旗等汽车。
这个工厂将会使用特斯拉的新平台,生产线确实最先进的生产线。
除了这个工厂,龙腾集团还将在意大利投资一系列的配套工厂。总投资超过一千亿美元。
在意大利打造一个汽车产业基地,而这个产业基地未来主要就是针对欧洲市场。
意大利可是欧盟创始成员国之一,现在在意大利建设工厂。这些产品在欧洲的竞争力将会大大的增加。
毕竟欧洲经济一体化,而整个欧盟可是五亿多人口的大市场。而且这些国家经济发达,市场大。
“特斯拉全资收
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