福航空，航空巨头，空中巴士的生产现在都归属幸福航空。幸福航空现在在全球拥有数十万空中巴士，每天的载客量几千万。
例子比比皆是，龙腾系拆分出去的子公司。现在一个个都是实力顶尖。他们继承了龙腾集团的那种精神，把产品做好，把服务做好，在研发上舍得投资，在员工福利舍得给钱。
如果是投资，这样的公司不适合投资。毕竟利润虽然大，但是消耗也大，最后分红资金却很少。
但是要说竞争，这样的公司竞争实力牛逼。高研发就代表在技术上有话语权。高福利就代表着员工竞争激烈，一个个犹如狼一般。
这样的公司，跟对手厮杀起来是非常凶猛的。而他们对于已经稳固的市场也维护的很好。
这些子公司哪怕从龙腾集团拆分出去，原来的福利待遇也没变。还是继承了龙腾集团的福利待遇，当然内部对于职工的要求也是高要求的，如果想在这里混吃等死，绝对会被公司辞退。
张凡重回龙腾集团，但是领导层却没有变。张凡只是增加了股份而已。在董事会，本来就有张凡派出的代表。
但是对于龙腾集团来说，意义就不一样了。张凡股份增加之后，直接让龙腾集团的技术人员前往私人领，他们要在私人领率先实现全息仿真技术。
在这个实验过程中，他们也可以积累大量的经验，不断的修改细节。等两年后，这个东西可以直接移植到其他国家。
而在私人领，大家也期待着新技术所能带来的体验。新世界内测已经结束，但是新世界什么时候公测却没有消息，无数人在期待着这个技术全面普及。
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