术差距让人绝望。
现在特斯拉集团的电池装机量大的吓人。同时产品也非常多,锂电池,全固态电池等等。
全球其他一些电池厂家,已经被特斯拉快玩坏了。比规模比不上,比技术比不上,现在特斯拉电池的售价不断的下降,很显然是要打价格战,准备联合华夏的电池生产厂家一起,把其他国家的电池厂家给玩死。
虽然知道特斯拉的阴谋,但是全球其他电池生产厂家也无能为力。赤裸裸的阳谋,根本玩不过,也赔不起。
毕竟现在全球新能源汽车标准都是来自特斯拉。特别是电池安全和能耗衰减这方面,其他集团根本没办法和特斯拉比。
技术达不到,就无法安装在新能源汽车上。就算技术达标了,价格上也没办法和华夏电池比。
华夏已经形成了规模,所以价格上具有绝对的优势。而且已经形成产业链,整个汽车制造业的产业链。
电池,电机,电控等所有的东西都可以在华夏进行采购,而且价格很是便宜。
现在,全球很多品牌都在华夏的自贸区建立了工厂。这些工厂生产的产品主要是用于出口,因为他们发现,在华夏生产出来的汽车出口到其市场,竟然比他们在那些市场建立工厂的成本还要低。
除了华夏品牌,美国品牌现在日子也过的不错。其次是欧洲品牌,而最悲剧的就是日系品牌和韩系品牌。
因为他们没有谈判的底牌。他们自己本身没什么市场。美国为了让自己的品牌利益最大化,在很多市场直接耍无赖。
欧盟也是巨大的市场,所以稍微有不少谈判的资本。但是日系和韩系却完全没了底牌,被华夏,美国,欧洲三个地方联合起来欺压,苦不堪言。
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