于船客们关心备至。
一问,原来东南军军方与船方签订合同,给予合理的报酬,并且有点奖励,即中途“漂没”的民众越少,给予的奖励也就越多。
船上的开罗民众有非一样的感受,以前受土耳其人管辖时,哪怕是同教的兄弟,也感觉到土耳其人的颐气使指,普遍嚣张。
现在华人明显把开罗民众当人来看待,上上下下对于他们的安危非常关心。
开罗民众在中途时不用发愁伙食,他们吃的大饼加上茶水是少不了他们嘀!
大饼当然没有比萨饼这么好吃,但同样需要面粉,东南国大力发展的农业生产力,生产出来的粮食供应十万人不在话下,关键是有海运!
你要是从陆路运送十万人的粮食,运送千里的话,绝对是成本高昂,需要十几万民工来做运输工作。
但海运的成本就少了许多,几千船员就搞定了,也要看是哪一个国家,东南国以海立国,有大量的海船与船员,运输能力是杠杠的。
中途除了伙食,还有医生和护士,有病治病,无病则着重宣传卫生清洁,有力地保障了民众的健康。
加上组头的帮助,中途死掉的开罗民众少之又少。
以当时的条件,堪称是奇迹!
换作是任何一方势力来进行十万人口级别的大迁移,只怕中途死掉十之二三不出奇,甚至一半都有可能。
开罗民众到达了马萨瓦,这里原来是奥斯曼帝国的属地,归由下属的埃及总督管辖,华人将其夺取后,根据与白皮的约定,华人力量不得在非洲经营。
但马萨瓦地处红海边,实在重要,华人舍不得放弃,与白皮扯皮,遂将开罗民众迁移至此,用来搪塞白皮。
看哪,马萨瓦不是我们华人的地盘哦,这里是开罗人在经营。
更妙的是,这里原是奥斯曼帝国埃及总督管辖的地盘,开罗人到此是没有问题的!
此处比较落后,一片荒山野岭的,几乎什么都没有。
有一万华工先行到达,在此忙碌开来,他们修建简易房子,可以用来安顿民众,他们开垦农田与水渠,做先行的工作,以飞快的速度,那里有房子、水井、水渠、卫生设施与田地,已经形成了一个可供十二万人居住的大型聚居点!
“各位!”原开罗市长,现任马萨瓦地区行政长官的阿卜杜拉·费萨尔对开罗民众道:“华人为我们做了许多,但别指望面包不用耕种就能够从地里长出来的,想要过好生活,需要我们的努力!”
“明白!”民众异口同声地道。
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