按照郭某人的判断，依靠着汉帝国在西域用几百年时间打下的基础，只要交通问题得以改善，他就可以用相对较小的代价完全掌握西域。
然后设立郡县予以统治，由此将丝绸之路彻底掌控在手。
和安息帝国贵霜帝国还有罗马帝国贸易的利润，郭某人要亲自获得。
自古以来也要坐实了，不给落人口实，免得给后人添麻烦。
安息和贵霜这两国就算了吧，他的有生之年是不想和这两国产生什么纠纷的。
距离帝国核心太远，成熟通畅的道路修建完成之前，帝国极壁的范围扩张之前，和中亚两强搞对抗是不现实的。
只要能合作赚钱，让他们做中间商也无所谓，干掉他们所收获的比起一起做生意所收获的说不定要少很多，还要额外付出很多去经营去管理。
隔着大片的荒漠和帕米尔高原，在这个时代想去真正的管理中亚地区，对于郭某人来说就是超人级别的难度了，根本就是不现实的。
所以打从一开始郭某人就没有扩张到中亚的打算。
但是西域这帮小不点们真的需要收拾掉，这部分距离利润郭某人想要独吞，绝对不愿意和西域小国们分担。
西域诸国是不会了解到这位魏天子是如此的居心不良。
接纳它们不过是为了完全彻底的了解和掌握他们国家内部的情报，了解他们的战备力量和储备力量，以求在未来的某个时刻完成一波流推倒。
他们永远也不会知道。
他们只会知道魏国真的很强，很富庶，是值得他们追随的爸爸国。
这一点，从他们离开凉州进入关中之后就发现了。
魏帝国在凉州的建设是滞后于关中尤其是长安一带的，长安作为雍州首府、魏帝国的“西京”和西北地区战略总后勤基地所在地，得到了郭某人的特别关注。
长安城建设起来的时候，是完全对标新洛阳的。
长安城的各项建筑指标只比新洛阳城要稍微落后一个档次，同等级的城池在魏国国内也相当有限。
除了长安之外，只有邺城和临淄拥有和长安一样的建筑待遇，其他各州首府都要稍微次之。
所以长安是这个时代数一数二的巨城。
长安城内的人口已经超过了四十万，魏帝国迁移到关西一带开垦荒地恢复建设的人口主要就是以长安为中心铺散开来的。
一座城池就能超越大半个西域的人口数量，这样规模的城池是西域诸国这一代的使臣从未见过的。
或许曾经他们的前辈见过，见过数十年前尚且辉煌的长安和洛阳。
但是自从羌乱和黄巾之乱以后，中原与西域的政治交通就隔绝了，官方使者再也不曾踏入中原。
数十年时间过去，当初那群见识过中原繁华的使臣已经死了，现在这一代新人显然是不曾亲眼见过的。
最多，也就是从前辈或者商旅嘴里听说过那样的描述。
知道东边的中原帝国庞大到了无边无际的地步，知道他们拥有超级多的人口和巨量的财富，修建起了他们根本不敢想象的巨大规模的城池。
那种感觉，恍若生活在仙境之中，从未见到过那么多人从自己身边走过，那么多店铺，那么多叫卖的小贩，还有一座座的坊，一个个的居住区，还有精锐的士兵在街道上巡查。
他们听说过，却从未见过，于是在他们抵达长安之后，他们请求去长安城内见识一下，看一下，了解一下他们的宗主国到底是一个什么样的国度。
曹仁派来的随行人员答应了他们的请求。
带着他们在长安城内逛了三天，把长安城逛完了，然后带着尚且晕晕乎乎的他们走向了前往魏帝国核心的道路。
大国，亿万生灵，和小国寡民，这之间的差距又如何是短短的三天可以看得出来的呢？
所幸他们有很多时间可以慢慢看。
从长安到洛阳，是有着早已修缮完成的发达的交通网络的，完全对标秦直道的修路技术修建起来的直道。
这些直道的建成大大提高了从洛阳到长安的速度，是魏帝国重建关西复兴关西的重要举措，每天奔赴在魏直道上来来往往的商旅、官方车队和黎庶百姓们是从未停歇。
从早上辰时各大城池相继打开城门开始，一直到日落西山，这条道路上都能看到络绎不绝的往返之人。
因为魏直道巨大的人口流动量，除了官方设置的针对官方行人的驿站之外，也不断地有民间商户在驿站附近开办，民间的旅店，给数量庞大的行人提供休息和吃饭服务，也有给牲畜提供草料的服务。
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