于这一点，威廉怀特都不能否认。他的所谓生鲜冷链，也只能到达超级市场或者酒店。至于那些直接的终端客户，在米国根本就没有这个可能。
人的成本太贵了，折算下来，可能远远超过产品的本身。如果仅仅如此，其实问题不大的，有钱没时间的人很多，你同样不需要担心没有顾客。
倒霉就倒霉在这个服务态度上了，放心，那些可爱的蜜瓜和番茄，等它们到了用户手里的时候，绝对会变的惨不忍睹。
能扔就绝对不会搬，能用脚的，就绝对不会用手。可能，可能是南美裔太多的缘故吧，这也是锻炼球技的一众方式。
当然，威廉怀特到底想干什么，杰森高并不清楚。
或者，这是有其它的想法吧。
想法当然是有的，随着亚马逊的不断融资。威廉怀特有一种预感，早早晚晚，他的影响力都会被削弱。
那么上游做大网络支付，下游做大物流配送。你只要完成了这两块的布局，杰夫贝佐斯再是如何老奸巨猾，他也不敢搞的太过分。
在米国，别去考虑什么人情世故了，这玩意根本就是不存在的。你在他创业的时候帮了他，你自己也有好处的，还是很大很大的好处。
所以，别人不欠你什么。如果你影响到他权威，对不起，想尽一切办法踢你出局，根本就是必然的。
早晚会有这一天，那么，提前准备一下，并不是什么坏事。对于一些刚刚崭露头角的小公司，也要适当的投资和扶持。
在米国，想要长久的富贵下去，最后一站就是投行或者财团。你愿意也好，不爽也罢，大家都是这样的。你中有我我中有你，一旦发生问题，就会群起而攻之。
威廉怀特当然也意识到了这个问题。
然而，意识到了是一回事，能够妥善解决又是另外一回事。他的体量太大了，和一个或者两个财团的相互参股，根本解决不了问题。
既如此，就不如延伸产业链。IT行业如此，物流自然也是，他现在画了一个庞大的版图出来，想要合作的，自然会伸出橄榄枝。
你看，我从一开始就不追求控股，如果这样还不行，那就别扯了，直接PK就好。
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