如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。
“这台已经定制好的深黑色布加迪威龙，会让您不需等待一年时间。”
另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏但是正是由于这款强大的发动机带给了威龙“臃肿”的诟病，整车宽度4978mm，逼近5米。虽然运用了大量的轻量化技术，但是车重依旧达到了1888KG逼进1900KG。这对威龙的敏捷性是毁灭性的打击，同时也造成了威龙在全球各个赛道的成绩均不理想的现状。
带有日间行车照明功能的LED大灯也让布加迪走在了潮流的前端，印有campbell的LOGO提高了此车的收藏价值。由于发动机中置，倒车时后方的视线很受影响，这时倒车影像就显得尤为重要。
纪念版和曾经老款车型在外观上还是有比明显的变化。百年纪念版车身的前脸进气口都镀铬为了白色，金属和质感更强，写有cambell的标记在车上随处可见。布加迪的中央排气口看起来有些霸气，但你如果看到底部的额外两个排气口和扰流板后，你会感觉它甚至还透漏着“凶狠的杀气”，不可小视。
要想马儿跑，得让马儿多吃草。布加迪的油箱容积达到了100升，此外在车的外部还增加了机油加入口。其实100升的油箱对于8.0升16缸的发动机来说实在是杯水车薪，如果在低速时还好，百公里综合油耗能控制在20升左右；但达到400公里极速时，100升的油箱仅仅只能撑12分钟。
布加迪威龙有三种驾驶模式，因此即使在汽车高速行驶时，也能随时转换动力。要使汽车保持在259公里每小时的速度行驶时，只需270-280马力。碳陶瓷刹车也能使高速行驶的威龙立马停顿下来。此外，这款车的百公里加速仅需2.5秒，而从百公里每小时的速度到静止状态也仅需2.3秒。这款车大量采用了钛、碳、镁和铝等元素，这些都使这款轻量化车型更灵活，也更昂贵。
搭载16缸引擎，最高时速400公里/小时，百公里加速2.5秒，1001匹马力，售价173w美金。
“这辆也算上，就这四辆吧。下次有好车在通知我，买单。”林易说道
“总共529w美金，给520w美金就好了。留下地址24小时内我们会把车送到。”
林易完刷卡，留下联系方式与地址。说道：“布加迪威龙16.4，钥匙给我。其余帮我送到1108WallaceRdg。”
拿着钥匙便与两人告别。
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