br> 兰博基尼的专业赛道上，海因斯还飚了一次极速，尝试冲击最高速。疯狂的踩着油门，海因斯在大直道赛道上飚出了三百七十公里每小时的最高速，尽管已经非常惊人了，但可惜却没能打破迈凯伦F1创下的三百八十六点七公里每小时的世界纪录，甚至连RX7终极版的三百八十五公里都没能打破。
说不懊恼是假的，但风之子车型的空气动力学性能决定了最高速的限制，能达到这个速度，帕加尼先生已经非常的满意。按照海因斯的说法，这款T型车的操控性能简直无以伦比，比上次的转子神车还要强悍，他现在都有些迫不及待的想知道，这辆车子能在纽北赛道上开出来什么样的速度了。郭
泰来和帕加尼先生同样迫不及待的想要进行测试。可惜，赛车运过去，各种检查协调出关，没有三天时间绝不可能完成，大家也只能耐着性子，开始准备运输和测试的事情。
还没等他们出行，迈凯伦的技术总监打来了电话，这一站分站赛结束，首席车手哼基宁很乐意一起赶赴纽博格林，他也想测试一下郭泰来的新车。
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