泰来分开，赶去了纽约参加几个活动。
林嘉怡一来，郭泰来也感觉自己身边立刻轻松了许多。
虽然各种繁琐的事情都有团队中的专人处理，但有林嘉怡在的话，只要和林嘉怡一个人沟通貌似就能全部解决，感觉完全不同。
办完这些事情，郭泰来在美国已经呆了半个月的时间，现在已经来到了七月初。
这趟出来时间不短，该回去了。
国内正好有必须要回去的理由，不回去不行。
历经一年半的建造，郭泰来的那艘被楚菲十分不负责任的命名为“宝船号”的超豪华游轮，终于完成了，只等郭泰来回去接收并举办下水仪式。
说实话，这个名字很没有创意，但是却和宝船酒店一脉相承，很好记。
郭泰来的私人飞机还飞行在大西洋上空的时候，经过了一个月的发酵酝酿，已经几乎人尽皆知的T先生最后一款超跑设计失败的新闻，终于迎来了全新的变化。
之前帕加尼官方一直以商业机密和正在测试为由，死死的封锁着新车的任何性能数据，始终在和媒体互怼，让新闻八卦在空中飞来飞去。
到了今天，帕加尼官方总算是觉得酝酿到了火候，终于在官方网站上发布了一条最新的公告。
公告网页十分简陋，没有什么浓墨重彩十分漂亮的照片，干干净净，纯文字，文字也很简单，就一句话，“T先生新车，极速五百八十四公里每小时。”
然后就没了。
这条素淡简陋到无以复加的公告，一发出，就被一直盯着帕加尼方面的无数媒体记者看到。
然后就是“轰”，整个圈子都炸了起来。
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